Die meisten Incoterms verteilen die Pflichten zwischen Käufer und Verkäufer. Der Incoterm DDP funktioniert anders. Der Verkäufer übernimmt nahezu alles, einschließlich Beförderung, Ausfuhranmeldung, Einfuhranmeldung, Einfuhrabgaben und Einfuhrumsatzsteuer im Bestimmungsland. DDP steht für Delivered Duty Paid nach den Incoterms 2020.

Bei DDP liefert der Verkäufer die Waren am vereinbarten Bestimmungsort, vollständig zum freien Verkehr abgefertigt. Alle Einfuhrabgaben und Steuern sind bereits vor der Ankunft bezahlt. Der Käufer nimmt lediglich die Waren entgegen. Dieser Ansatz bringt jedoch erhebliche Risiken für den Verkäufer mit sich, die viele niederländische Exporteure unterschätzen.

In diesem Artikel erklären wir, was DDP in der Praxis bedeutet. Es geht um die Lieferung einschließlich Einfuhrabgaben, um die Risiken für den Verkäufer, um die Variante DDP VAT excluded und darum, wann diese Klausel die richtige Wahl ist.

Was ist der Incoterm DDP?

DDP steht für Delivered Duty Paid und ist eine der 11 Klauseln der Incoterms 2020, die von der Internationalen Handelskammer erarbeitet wurden. Auf Deutsch wird die Klausel als “Geliefert verzollt” bezeichnet. Der Incoterm DDP legt dem Verkäufer die weitreichendsten Pflichten auf. Er ist das Gegenstück zu EXW.

Unter dem Incoterm DDP organisiert und bezahlt der Verkäufer die gesamte Beförderung zum vereinbarten Bestimmungsort. Der Verkäufer übernimmt außerdem alle Ausfuhrformalitäten im Abgangsland und alle Einfuhrformalitäten im Bestimmungsland. Dazu gehört die Zahlung der Einfuhrabgaben, der Einfuhrumsatzsteuer und weiterer lokaler Steuern. DDP ist eine echte Haus-zu-Haus-Lieferklausel.

DDP lässt sich für alle Verkehrsträger einsetzen, also für Straße, Schiene, Luft und See. Der Lieferort kann ein Lager, ein Terminal, ein Flughafen oder ein anderer vereinbarter Ort sein. Der genaue Lieferort muss eindeutig im Vertrag festgehalten werden, weil die Gefahr an diesem Punkt übergeht.

Was bedeutet Lieferung einschließlich Einfuhrabgaben in der Praxis?

Lieferung einschließlich Einfuhrabgaben bedeutet, dass der Verkäufer mehr tut, als die Waren nur zu versenden. Der Verkäufer wird zum Einführer im Bestimmungsland. Er ist damit rechtlich für die Zollabfertigung und alle Einfuhrkosten verantwortlich.

Das ist eine erhebliche finanzielle und rechtliche Verantwortung. In manchen Ländern muss sich der Verkäufer umsatzsteuerlich registrieren, um die Einfuhrumsatzsteuer überhaupt zahlen zu können.

Was der Verkäufer unter DDP bezahlt:

• Kosten für die Einfuhrabfertigung und erforderliche Bewilligungen
• Einfuhrabgaben und Zollsätze nach den lokalen Vorschriften
• Einfuhrumsatzsteuer oder GST als Einführer
• Weitere lokale Steuern oder Einfuhrabgaben
• Wechselkurskosten bei Zahlungen in Fremdwährung

Der Käufer zahlt unter Delivered Duty Paid nichts, was mit der Einfuhr zu tun hat. Die Waren treffen zollrechtlich abgefertigt ein, die Einfuhrabgaben sind bereits bezahlt, und sie stehen zum Entladen bereit. Das macht DDP für Käufer sehr einfach. Die Klausel wird häufig im E-Commerce genutzt, wo Kunden einen klaren Endpreis ohne Zusatzkosten erwarten.

Pflichten von Verkäufer und Käufer unter DDP

Unter DDP ist die Verteilung der Pflichten deutlich ungleicher als bei den anderen Klauseln der Incoterms 2020. Der Verkäufer organisiert nahezu den gesamten Versandprozess. Der Käufer nimmt die Waren lediglich entgegen und entlädt sie.

Wer diese DDP-Pflichten genau versteht, vermeidet teure Fehler, bevor ein Vertrag unterzeichnet wird.

Der Verkäufer trägt alle Kosten und Risiken vom Abgang bis zum vereinbarten Bestimmungsort. Die Gefahr geht erst über, wenn die Waren am Bestimmungsort ankommen und zum Entladen bereitstehen. Unter DDP umfassen die Pflichten des Verkäufers sowohl die Einfuhrabfertigung als auch die Zahlung der Einfuhrabgaben, was innerhalb der Incoterms einzigartig ist.

Die Pflichten des Käufers beginnen, sobald die Waren am Bestimmungsort eintreffen. Der Käufer organisiert das Entladen und einen eventuellen Weitertransport. Für den Käufer bietet DDP maximale Einfachheit bei minimalen Logistik- und Zollpflichten.

Die wichtigsten Risiken von DDP für den Verkäufer

DDP wirkt für den Käufer unkompliziert, legt dem Verkäufer jedoch schwere Pflichten auf. Der Verkäufer wird zum Einführer im Bestimmungsland. Das bedeutet, dass er lokale Rechtsvorschriften, Zollregeln und steuerliche Pflichten erfüllen muss.

Diese Regeln können unbekannt und schwer zu handhaben sein. In Ländern mit komplexen Systemen kann das zu Verzögerungen, Zusatzkosten und rechtlichen Problemen führen. Viele Risiken unter DDP entstehen durch fehlendes lokales Wissen. Hat der Verkäufer wenig Erfahrung mit Einfuhrverfahren, ist DAP häufig die sicherere Wahl. Eine erste Einschätzung der Abgabenlast liefert der Rechner für Einfuhrabgaben und Einfuhrumsatzsteuer.

Die wichtigsten Risiken für den Verkäufer unter DDP:

• Risiko der Umsatzsteuerregistrierung: Der Verkäufer muss sich möglicherweise im Bestimmungsland umsatzsteuerlich registrieren. Dieser Vorgang kann aufwendig und kostspielig sein.
• Komplexität der Einfuhrverfahren: Zollverfahren unterscheiden sich von Land zu Land und können zu Verzögerungen und Bußgeldern führen.
• Unbekannte Einfuhrabgaben: Zollsätze ändern sich regelmäßig, wodurch der Verkäufer die Kosten falsch einschätzen kann.
• Währungsrisiko: Einfuhrabgaben werden in lokaler Währung bezahlt. Wechselkurse können die Gesamtkosten erhöhen.
• Risiko beim Zollvertreter: Der Verkäufer ist auf einen lokalen Zollvertreter angewiesen. Eine falsche Wahl kann Fehler und Verzögerungen verursachen.

DDP VAT excluded: eine praktische Lösung

Bereitet die Zahlung der Einfuhrumsatzsteuer im Bestimmungsland Probleme, gibt es innerhalb von DDP eine praktische Lösung. Verkäufer und Käufer können vereinbaren, DDP VAT excluded beziehungsweise DDP excluding local taxes anzuwenden.

In diesem Fall übernimmt der Verkäufer weiterhin die Einfuhrabfertigung und zahlt die Einfuhrabgaben. Die Einfuhrumsatzsteuer zahlt der Käufer direkt. Das senkt die steuerliche Verpflichtung des Verkäufers und hält den Lieferprozess einfach.

Dieser Ansatz verringert das finanzielle Risiko des Verkäufers und kann die Notwendigkeit einer Umsatzsteuerregistrierung im Bestimmungsland entfallen lassen. Beide Parteien müssen diese Vereinbarung vor dem Versand eindeutig im Vertrag festhalten. Wie eine solche Lösung innerhalb der EU aussehen kann, zeigt unser Beitrag zur steuerlichen Vertretung in den Niederlanden.

In manchen Ländern ist jedoch vorgeschrieben, dass der Einführer die Umsatzsteuer zahlt, unabhängig davon, was im Vertrag steht. Prüfen Sie deshalb immer die lokalen Vorschriften, bevor Sie DDP VAT excluded anwenden.

Wann sollten Sie den Incoterm DDP verwenden?

DDP eignet sich nicht für jedes Unternehmen und nicht für jede Ausfuhrsituation. Die Klausel funktioniert am besten, wenn der Verkäufer im Bestimmungsland präsent ist. Er sollte die lokalen Einfuhrvorschriften kennen und mit einem verlässlichen Zollvertreter zusammenarbeiten.

DDP ist eine starke Wahl, wenn der Verkäufer dem Käufer einen Rundumservice bieten möchte. Häufig kommt die Klausel im E-Commerce vor, wo Käufer einen festen Endpreis ohne Zusatzkosten erwarten. Sie eignet sich außerdem für Verkäufer, die regelmäßig in dasselbe Land exportieren.

DDP ist nicht die richtige Wahl, wenn der Verkäufer keine lokale Präsenz hat oder keine Umsatzsteuerregistrierung organisieren kann. Auch in Ländern mit komplexen Einfuhrvorschriften birgt die Klausel Risiken. In diesen Fällen ist der Unterschied zwischen DDP und DAP entscheidend. DAP ist oft die sicherere Option, weil der Käufer die Einfuhr und die Einfuhrabgaben übernimmt.

DDP-Ausfuhr aus den Niederlanden? Holen Sie sich fachkundige Unterstützung

Bei DDP muss der Verkäufer sowohl die Ausfuhrabfertigung in den Niederlanden als auch die Einfuhrabfertigung im Bestimmungsland übernehmen. Fehler in den Ausfuhrdokumenten können die Sendung bereits verzögern, bevor sie das Land verlässt.

Niederländische Exporteure müssen alle Anmeldungen, Bewilligungen und erforderlichen Dokumente korrekt vorbereiten. Dazu gehört die richtige Warennummer, die wir im Beitrag zu HS-Code, Zolltarifnummer und TARIC-Code erklären. Für den Weitertransport innerhalb der EU kommen zusätzlich die Versandpapiere T1, T2, T2L und T2LF hinzu.

Die Zusammenarbeit mit einem Zollfachmann verringert diese Risiken. The Customs Company ist AEO-zertifiziert und verfügt über direkte Anbindungen an den niederländischen Zoll und an Portbase. Was der Status im Detail bedeutet, lesen Sie auf unserer Seite zur AEO-Zertifizierung als zugelassener Wirtschaftsbeteiligter. Damit wir als Zollvertreter für Sie handeln dürfen, benötigen wir lediglich die passenden Zollvollmachten für die Vertretung.

Wir bieten Unterstützung rund um die Uhr für die Zollabwicklung unter DDP. So laufen die Ausfuhrprozesse reibungslos, und Ihre Sendungen kommen ohne Verzögerung an. Fordern Sie eine fachkundige Beratung an, um DDP-Sendungen sicher abzuwickeln und kostspielige Verzögerungen zu vermeiden.

Häufig gestellte Fragen

1. Wer zahlt bei DDP die Einfuhrabgaben?

Bei DDP zahlt der Verkäufer alle Einfuhrabgaben, die Einfuhrumsatzsteuer und weitere lokale Steuern im Bestimmungsland. Der Käufer trägt keine einfuhrbezogenen Kosten.

2. Was bedeutet DDP VAT excluded?

DDP VAT excluded bedeutet, dass der Verkäufer die Einfuhrabfertigung übernimmt und die Einfuhrabgaben zahlt, während der Käufer die Einfuhrumsatzsteuer trägt. Das muss vor dem Versand eindeutig im Vertrag festgehalten werden.

3. Was ist der Unterschied zwischen DDP und DAP?

Bei beiden Klauseln organisiert und bezahlt der Verkäufer die Beförderung zum Bestimmungsort. Bei DDP zahlt der Verkäufer zusätzlich die Einfuhrabgaben und übernimmt die Einfuhrabfertigung. Bei DAP liegt diese Verantwortung vollständig beim Käufer.